粉体塗装 ケーススタディ
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ノードソンは革新的な 粉体塗装 テクノロジー、アプリケーション、およびソリューションをリードしています。
傾向: カラーオンデマンド バッチサイズ = 1
「Industry 4.0」と、ノードソンの高密度フェーズ技術によるスマート ファクトリーに対応。
「Industry 4.0」は、実証済みの大量生産方法を使用してカスタマイズされた製品を製造するソリューションを開発します。極端な場合、バッチサイズは1です。そのコンテキストでは、パーソナルカラーの選択が多くの市場でますます重要な役割を果たしています。粉体塗装 オペレーション。
HDLV® ポンプを使用すると、ノードソンの非常に効率的な高密度フェーズ技術を、手動塗布から完全自動化されたロボット制御のコーティング ユニットまで、さまざまなシステムで利用できます。 最高の生産性と柔軟性をNo Translation Needed収益性と組み合わせた先駆的なコーティング技術の完璧な例です。
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ノードソン HDLVテクノロジー
メーカー
1910年代、ジャーナリストがモデルTが1色しかない理由をおずおずと尋ねたとき、ヘンリー フォードは、今では有名なフレーズで答えました。
「すべての顧客は、車が黒である限り、好きな色に塗装することができます。」ジャーナリストはそれを手放したとされており、大量生産された最初の大規模生産車を購入した何百万人もの人々にとって、個々の色の選択に与えられた重要性も、低価格で提供される高い実用的な利点と比較して見劣りしました。
最後の「ティン リジー」が1926年に 生産ライン からロールオフしたとき、オプション の色は黒のままでした。 「インダストリー2.0」の時代以降、ヘンリー フォードが立ち上げに貢献した大量生産の時代と同様に、顧客の要求は劇的に変化しました。 今日では、最も複雑な技術的デバイスでさえも、厳密に個人的な好みに合わせて構成していることは言うまでもありません。
車はまだ良い例です。
プラットフォームとモジュール (インダストリー3.0) によって推進される現在の自動化の波の最盛期に、VWグループは156種類のステアリング ホイールを提供しています。マセラティ クアトロポルテには453の異なる構成が用意されており、400万を超えるバリエーションを持つマセラティ クアトロポルテがあります。組み合わせによって実現できるバリエーションは言うまでもありません。
当時引用されたアウディの複雑性管理責任者、クラウス・アルダース氏によると、「全体として、コンポーネントを組み合わせることができるさまざまな方法の数は10から20に増えた 電源 です」とのことです。 また、BMWのバリアント マネージャーであるFranz Deckerは、彼が利用できるオプションの数を「32番目の 電源 に上げた10」と見積もっています。
オンデマンドカラー バッチサイズ = 1、より経済的なコーティング
製造業者が顧客に提供する製品の個性が大きくなればなるほど、結果的に複雑化のコストが大きくなります。
そして、これらのコストは、まさにヘンリー・フォードがうまく戦ったものでした。 それが今までのやり方です。
ノードソン 粉体塗装 テクノロジー
スマート ファクトリーまたは「インダストリー4.0」– 生産と作業プロセスをすでに把握しており、全ドイツ企業の約半数の注目を集めている大規模な変革 – は、とりわけ製造部門において最優先事項となっています。 人、機械、システム、サービスをシームレスにネットワーク化することで 生産の柔軟性 を最大化することを目指しています。
「Industry 4.0」は、データの継続的な交換 (「モノのインターネット」) で一緒に配置された、他のものと一緒に配置された、知覚的でインテリジェントなマシン (「人工知能」) によって特徴付けられます。 彼らの目的は、「個別にカスタマイズされた大量生産」(「マス カスタマイゼーション」) を達成することです。つまり、大量生産の有益な効果 (規模の経済、学習曲線の利点) を非常に個性的な製品の製造に適用することです。 理想的には、顧客もこのネットワークに統合され、オンラインで構成を選択して機械を制御し、目的の製品を目の前で直接生産します。
これにより、製造業者は、不経済なほど大量の部品在庫を維持する必要なく、以前は想像もできなかった範囲の製品を生産することができます。 そして最終的に、なぜ「バッチ サイズ1」、つまり、1人の顧客に対して1回だけ生産される製品ではないのでしょうか?.
身の回りの品が多く、持ち主の好みを色で表現しています。 供給された部品および技術コンポーネントの場合、塗装は原産地 (メーカーの色) を示し、意図した品質のアピールを強調します。
競争の激化とコスト圧力の高まりとともに、製品のカスタマイズ性に対する要求が高まっているため、コーティング システムの費用対効果と柔軟性がますます決定的な役割を果たしています。
解決策は、プロセスの合理化 (「無駄のない製造」) とダウンタイムの最小化にあります。また、材料を効果的に使用することで、生産コストを削減し、利益率を高めることもできます。 最先端の 粉体塗装 ユニットへの投資は次のように償却されるため、これは機器システムにも高い要求を課します。
- 高速コーティングプロセスと高出力
- やり直しなしで均一に高いコーティング品質と厚さ
- 操作担当者による最小限の介入しか必要としない高度な自動化
- 最小限のリソースを消費する経済的な操作
- 材料の慎重な適用
- 色をすばやく変更する機能 (シフト中に1回以上)
- 機器の迅速かつ徹底的な洗浄
- 簡単なメンテナンス、および 非常に耐久性のあるコンポーネント。
柔軟性と経済的可能性を最大限に活用するには、個々のコンポーネントを最適化するだけでなく、粉体塗装 システム全体を完全に統合して調和させることが重要です。 つまり、粉末材料、ライン、ポンプ、ガン、抽出技術、およびブースです。
結論
手動、自動、または完全なロボット制御のいずれであっても、ノードソンの完全に調和した高密度相コンポーネントは、最小のバッチ サイズでも柔軟かつ経済的にコーティングし、「インダストリー4.0」が提供する機会を最大限に活用するための適切な技術をパウダー コーターに提供します。
ノードソンHDLVデンス フェーズ テクノロジー
HDLV® 高密度相技術の柔らかいパウダー クラウドにより、深い凹部コンポーネントのコーティングがはるかに簡単になりました。 製品は表面だけでなく、上面や側面にも塗装が施されています。
Encore HDポンプと呼ばれるノードソンの特許取得済みHDLV® ポンプは、 高密度粉末、低速空気による高密度相技術を使用して、最小限の空気でより多くの粉末をスプレーガンに送り込み、最大限のプロセス制御を実現します。 これにより、優れた効率、比類のないカバレッジ、信頼性の高いセルフクリーン カラー チェンジが実現し、生産性が向上し、運用コストが削減されます。 15年以上の現場での実績を持つノードソンは、粉体塗装 業界で高密度フェーズ ポンプ技術の最先端を走り続けています。 HDLV® 高密度相技術の柔らかいパウダー クラウドにより、深い凹部コンポーネントのコーティングがはるかに簡単になりました。
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