Temps de changement de couleur réduit de moitié

Maschinenfabrik Kemper GmbH & Co KG utilise des systèmes de production et des installations de production, au service des agriculteurs et desutilisateurs professionnels. Ils offrent des collecteurs de récolte, des hachoirs montés sur tracteur et des pièces connexes.

"Nous sommes arrivés à un point où beaucoup de nos clients reçoivent leurs accessoires de récolte peints aux couleurs de leur entreprise dès le départ du tapis roulant", explique l'opérateur de système chez Kemper. "En plus des temps de changement de couleur courts, le design ergonomique de la nouvelle cabine est bien meilleur pour nos employés", explique l'opérateur du système.

"Nous utilisons un total de dix pistolets à pulvérisation automatiques, dont deux peuvent être utilisés par le dessous si la demande l'exige. Sur la base de la géométrie définie par le scanner de composants, la position de ces canons pulvérisation peut être optimisée.

Ceci est extrêmement important car chez Kemper, une gamme considérable de pièces est suspendue au convoyeur à chaîne en séquence aléatoire et les géométries des pièces peuvent être très complexes. Par exemple, les grands tambours peuvent être très difficiles. En moyenne, la nouvelle cabine permet de revêtir automatiquement 85 % de la surface du composant. En outre, l'opérateur du système estime que la nouvelle cabine, par rapport à l'ancien système Tribo, économise environ un tiers de la air comprimé requise.

Sécurité et ergonomie sur le lieu de travail lors du revêtement des grands rouleaux d'étirage – ce processus est désormais effectué par les pistolets automatiques.

En utilisant la technologie de phase dense au lieu de la technologie traditionnelle Venturi (application Tribo) = Efficacité de transfert et pénétration du revêtement accrus grâce à une pulvérisation plus douce, un nuage de poudre électrostatique optimisé, une couverture supérieure des bords et des coins en un seul passage.

Grâce à la technologie de phase dense et au nouveau centre d'alimentation en poudre Spectrum HD – changement de couleur de qualité en 4:15 min et efficacité maximale de couverture de premier passage.

Le contour des rouleaux d'étirage est suivi d'un troisième oscillateur n Le remplacement de 3 cabines existantes par 1 cabine à changement de couleur rapide ColorMax3 permet une vitesse de productivité accrue ainsi qu'un environnement sûr et propre : Pas besoin pour l'opérateur d'entrer dans la cabine.

Prétraitement important

Après suspension des composants sur un système de voie aérienne, les pièces sont prêtes pour un prétraitement pulvérisation 13 zones au phosphate de zinc par Eisenmann. Le processus de revêtement cathodique par immersion suit ensuite.

Au cours de ce processus, un gris clair est appliqué car Kemper utilise de nombreuses nuances de Peintures claires – et seules de légères fluctuations de l'épaisseur du revêtement feraient scintiller une peinture CDC plus foncée. Le rodage nécessite une heure à une température de 180 °C ; par la suite, le processus de refroidissement est lancé.

 Contrôle qualité intensif

Kemper ne laisse pas le prétraitement, la peinture et le processus au hasard. Chaque jour, une feuille de Test métal et des analyses sont utilisées pour vérifier toutes les étapes du processus dans notre laboratoire de peinture interne. Chaque matin, quatre feuilles de Test métalliques sont peintes et testées pour vérifier que le processus de phosphatation du zinc est correct et que la séquence est correcte. Les tôles de Test métalliques sont déplacées dans le système CDC et les épaisseurs de revêtement sont analysées. Le revêtement en poudre est non seulement testé pour la bonne teinte de couleur, mais un Test de courbure conique du mandrin, un impact et une adhérence transversale Test sont également effectués. 

Changement de couleur en 4:15 min

La technologie de phase dense était nouvelle pour Kemper puisqu'auparavant, un seul système Tribo était utilisé. Désormais, seules deux personnes sont nécessaires pour procéder au changement de couleur – une personne pour le pré-revêtement et une pour le processus de post-revêtement. Si un changement de couleur devient nécessaire, le technicien prépare un espace dans le convoyeur à chaîne composé de 25 maillons – égal à la longueur d'une cabine de peinture.

 Dès que le prérevêtement est terminé et que la poudre est utilisée, le technicien ferme la porte arrière et se rend au centre de poudre, où il interrompt l'alimentation en poudre du carton. Il place également le carton de poudre précédent sous le hotte afin de recueillir les résidus de poudre. 

 C'est un exemple impressionnant de la façon dont la modernisation de la technologie d'application peut augmenter la productivité et l'efficacité dans un atelier de peinture pulvérisation. Dans le même temps, il devient évident à quel point les exigences de peinture ont augmenté dans l'industrie des machines agricoles au cours des dernières années.