Tempo di cambio colore dimezzato

Maschinenfabrik Kemper GmbH& Co KG utilizzare m moderni sistemi e impianti di produzione, al servizio degli agricoltori e degli utilizzatori professionali. Offrono testate di raccolta, trinciatrici montate su trattore e parti correlate.

"Siamo a un punto in cui molti dei nostri clienti ricevono i loro accessori di raccolta dipinti nei loro colori aziendali direttamente dal nastro trasportatore", spiega l'operatore di sistema di Kemper. "Oltre ai brevi tempi di cambio colore, il design ergonomico della nuova cabina è molto migliore per i nostri dipendenti", afferma l'operatore del sistema.

"Stiamo utilizzando un totale di dieci pistole a spruzzo automatiche, di cui due possono essere utilizzate dal basso se la domanda lo richiede. Sulla base della geometria definita dallo scanner dei componenti, è possibile ottimizzare la posizione di queste pistole a spruzzo.

Questo è estremamente importante poiché in Kemper una notevole gamma di parti è sospesa dal trasportatore a catena in sequenza casuale e le geometrie delle parti possono essere molto complesse. Ad esempio, i tamburi di grandi dimensioni possono essere molto impegnativi. In media, la nuova cabina consente di rivestire automaticamente l'85% della superficie del componente. Inoltre, l'Operatore di Sistema stima che la nuova cabina, rispetto al vecchio sistema Tribo, fa risparmiare ca. un terzo del aria compressa richiesto.

Sicurezza ed ergonomia sul posto di lavoro durante il rivestimento dei grandi rulli di trascinamento: questo processo viene ora eseguito dalle pistole automatiche.

Utilizzando la tecnologia a fase densa invece della tradizionale tecnologia Venturi (Applicazione Tribo) = Maggiore efficienza di trasferimento e penetrazione del rivestimento grazie a spray più morbido, nuvola di polvere elettrostatica ottimizzata, copertura superiore di bordi e angoli con una sola passata.

Grazie alla tecnologia a fase densa e al nuovo Powder Feed Center Spectrum HD – cambio colore di qualità in 4:15 min e massima efficienza di copertura al primo passaggio.

Il profilo dei rulli di trascinamento è seguito da un terzo oscillatore n La sostituzione di 3 cabine esistenti con 1 cabina di cambio colore rapido ColorMax3 consente una maggiore velocità di produttività anche un ambiente sicuro e pulito: Non c'è bisogno che l'operatore entri nella cabina.

Pretrattamento sostanziale

Dopo aver sospeso i componenti su un sistema di binari sopraelevati, i pezzi sono pronti per un pretrattamento a spruzzo a 13 zone con fosfato di zinco da parte di Eisenmann. Segue il processo di rivestimento catodico per immersione.

Durante questo processo, viene applicato un grigio chiaro poiché Kemper utilizza molte sfumature di luce Vernici e solo lievi fluttuazioni nello spessore del rivestimento farebbero brillare una vernice CDC più scura. Il burn-in richiede un'ora alla temperatura di 180°C; successivamente viene avviato il processo di raffreddamento.

 Controllo qualità intensivo

Kemper non lascia al caso il pretrattamento, la verniciatura e il processo. Ogni giorno, una lastra metallica Test e le analisi vengono utilizzate per verificare tutte le fasi del processo nel nostro laboratorio di verniciatura interno. Ogni mattina, quattro fogli di metallo Test vengono verniciati e testati per verificare che il processo di fosfatazione dello zinco sia corretto e che la sequenza sia corretta. Le lastre di metallo Test vengono spostate attraverso il sistema CDC e vengono analizzati gli spessori di rivestimento. La verniciatura a polvere non viene solo testata per la corretta tonalità di colore, ma vengono anche eseguiti una curvatura del mandrino conico Test, un impatto e un'adesione a taglio trasversale Test. 

Cambio colore in 4:15 min

La tecnologia a fase densa era nuova per Kemper poiché in precedenza veniva utilizzato un solo sistema Tribo. D'ora in poi, per procedere con il cambio colore sono necessarie solo due persone: una persona per il processo di pre-verniciatura e una per il processo di post-verniciatura. Se si rende necessario un cambio di colore, il tecnico prepara uno spazio vuoto nel trasportatore a catena composto da 25 maglie, pari alla lunghezza di una cabina di verniciatura.

 Non appena il prerivestimento è terminato e la polvere viene utilizzata, il tecnico chiude lo sportello posteriore e si reca al centro polvere, dove interrompe l'erogazione della polvere dal cartone. Posiziona anche il cartone della polvere precedente sotto il Tramoggia per raccogliere i residui di polvere. 

 Questo è un esempio impressionante di come la modernizzazione della tecnologia applicativa possa aumentare la produttività e l'efficienza in un'officina di verniciatura a spruzzo. Allo stesso tempo, diventa evidente come negli ultimi anni siano aumentati i requisiti di verniciatura nell'industria delle macchine agricole.