Tipps zur Wartung von Schlitzdüsen | Verbesserung der Beschichtungspräzision

Schlitzdüsen bieten gegenüber der herkömmlichen Walzenbeschichtung wichtige wirtschaftliche und Produktivitätsvorteile. Schlitzdüsen mit fester Lippe sind besonders wertvoll, da sie sehr dünne Beschichtungen mit großer Präzision bei hoher Geschwindigkeit auftragen können. Ein Schlüssel zur Verlängerung der Lebensdauer dieser Matrizen und zur Erzielung des vollen Nutzens dieser Matrizen ist die ordnungsgemäße Wartung durch Techniker und Bediener.

Zunächst ist es wichtig, die verschiedenen Matrizenkomponenten zu verstehen. Die beiden Grundteile von Schlitzdüsen sind der obere und der untere Düsenkörper. Diese massiven Stahlkomponenten dienen als die beiden Hälften einer einschichtigen Matrize. Flüssigkeit gelangt durch einen Einlass oder „Hals“ in der unteren Hälfte in die Düse, wird durch ein Verteiler auf die Zielbreite verteilt, fließt über einen Schlitz zwischen dem oberen und unteren Körper zum Düsenausgang und verlässt die Düse an der Lippe. Zwei Bereiche, die für die Präzision und Gleichmäßigkeit der Flüssigkeitsbeschichtung eine wichtige Rolle spielen, sind die Steglänge, also der Teil der Schlitzoberfläche vor dem Lippenaustritt, und die Lippenfläche, die die Applikation der Flüssigkeit zu einem Substrat beeinflusst.

Bei Mehrschichtdüsen sind der obere und der untere Düsenkörper durch einen dritten Körper oder Keil getrennt, der einen zweiten Flüssigkeitskanal, Verteiler und einen Schlitz hinzufügt.

Die Qualität des fertigen beschichteten Produkts hängt direkt von der Qualität der Fließflächen des Verteiler und der Steglänge sowie der Lippenfläche ab. Daher ist es wichtig, zum Reinigen der Matrize nur die für diese Aufgabe empfohlenen Materialien und Werkzeuge zu verwenden. Darüber hinaus muss das Wartungspersonal darauf achten, bei Arbeiten rund um die Matrize eine Beschädigung der Vorderkante, der Stege, Verteiler oder Dichtungsflächen zu vermeiden. Sämtlicher Schmuck, einschließlich Uhren, sollte vor der Reinigung oder der Arbeit mit der Matrize abgelegt werden.

Die folgenden Werkzeuge werden normalerweise in einem dem Werkzeug beiliegenden Kit geliefert:

• Ein Sortiment an Inbusschlüsseln oder Innensechskant-Steckschlüsseln
• Eine Fühlerlehre aus Kunststoff
• Druckbolzen
• Wendestangen
• Ein Anzugsmoment Steckschlüsseleinsatz

Zu den weiteren Gegenständen, die Sie für die Reinigung der Form zur Hand haben sollten, zählen Flaschenbürsten, eine Tasse oder Auffangschale, fusselfreie Tücher, nicht scheuernde Scheuerschwämme, Schutzhandschuhe und eine Lösungsmittel für die Endreinigung. Die Handschuhe sollten aus einem für die mit der Düse aufgetragene Flüssigkeit und die Reinigung geeigneten Material bestehen. Lösungsmittel. Die Lösungsmittel wiederum sollte mit dem Matrizenkörpermaterial und dem Verfahren, für das die Matrize verwendet wird, kompatibel sein.

Zerlegen und Reinigen der Matrize

Mit der Demontage sollte erst begonnen werden, wenn der Matrizendruck Null beträgt, die Förderpumpe bzw. alle anderen Verbindungen zur Matrize getrennt wurden und die Matrize vollständig abgestützt ist, um Schäden zu vermeiden. Die Demontage erfolgt wie folgt:

1. Platzieren Sie eine Auffangschale oder einen Becher direkt unter dem Zufuhradapter und trennen Sie die Zuleitung von der Matrize.
2. Sobald keine Flüssigkeit mehr aus der Düse fließt, entfernen und reinigen Sie den Zufuhradapter.
3. Lösen Sie die obere Schraube jedes Offsetblocks (siehe letztes Kapitel dieses Artikels) und platzieren Sie den
4. Bewahren Sie die Schrauben zur erneuten Montage an einem sauberen, sicheren Ort auf.
5. Lösen und entfernen Sie sämtliche Karosserieschrauben, indem Sie von einem Ende der Matrize zum anderen arbeiten.
6. Entfernen Sie die Matrizen-Versatzscheiben (im letzten Abschnitt dieses Artikels beschrieben).
7. Führen Sie die Wendestangen mit beiden Händen in den oberen Matrizenkörper ein.
8. Die Druckbolzen in den Oberkörper einführen und bis zum ersten Widerstand eindrehen.
9. Drehen Sie die Druckbolzen mit einem Inbusschlüssel, bis die Versiegelung zwischen den Matrizenkörpern aufgebrochen ist.
10. Mittels der Drehstangen lässt sich der Matrizenkörper aufschwenken. (Je nach Größe des oberen Matrizenkörpers kann hierzu die Hilfe einer zweiten Person erforderlich sein.)

Bei der Verarbeitung abbaubarer Materialien sollte die Reinigung unmittelbar nach der Außerbetriebnahme und Demontage erfolgen, um einer Korrosion der Strömungsflächen vorzubeugen. Wenn sich die zu reinigende Flüssigkeit nur schwer entfernen lässt, sollte nur ein nicht scheuernder Scheuerschwamm verwendet werden.

Das Reinigungsprozedere ist wie folgt:

• Bei geöffneter Matrize die Flüssigkeit von der Innenfläche des Oberkörpers entfernen und die Lösungsmittel auftragen.
• Entfernen Sie anschließend die Unterlegscheibe des Matrizenkörpers und reinigen Sie auch diese.
• Bevor Sie den unteren Körper reinigen, kleben Sie ein Stück Klebeband über die Körperschraubenlöcher, um zu verhindern, dass Flüssigkeit in die Gewinde gelangt.
• Wenn die meiste Flüssigkeit aus der Verteiler und dem Rachenraum entfernt wurde, kann die Lösungsmittel aufgetragen werden.
• Nach der Reinigung sollten die Strömungsflächen, Lippen und andere Bereiche auf Schäden überprüft werden. Wenn ein Schaden festgestellt wird, sollte der Matrizenlieferant oder dessen Vertreter kontaktiert werden. Andernfalls sollte die Matrize mit einer Unterlegscheibe zwischen den Matrizenkörpern im mitgelieferten Versandbehälter gelagert werden.

Einstellen der Lippenöffnung mit Unterlegscheiben und Versatzblöcken

Bediener nehmen Änderungen an der Matrizenlippenöffnung vor, indem sie einen dünnen, austauschbaren Metall- oder Kunststoffstreifen, eine sogenannte „Matrizenkörperscheibe“, zwischen die Matrizenkörper einfügen und „Versatzscheiben“ an der Rückseite der Matrize anbringen, um den gewünschten Versatz der Lippenflächen einzustellen. Für den Vorgang des Austauschens der Unterlegscheiben muss die Matrize offline genommen werden, sodass kein Druck mehr vorhanden ist und kein Durchfluss mehr stattfindet.

Mit der Matrizenkörper-Unterlegscheibe wird der Druck im Inneren des Verteiler angepasst, um die Genauigkeit der Durchflussverteilung zu maximieren. Die Ausrichtung erfolgt über Passstifte und der Präzisionsschliff passt zur Lippenfläche des Schlitzdüsenkörpers. Das in die Unterlegscheibe geschnittene Muster ermöglicht unterschiedliche Schichtbreiten bis zur durch Verteiler bestimmten Maximalbreite.

Die versetzten Unterlegscheiben werden in Verbindung mit dem Versatzblocksystem an der Rückseite der Matrize verwendet, um die Lippenflächen entweder parallel oder mit einem „Unterbiss“ bzw. „Überbiss“ einzustellen. Während eine Schlitzdüse mit fester Lippe normalerweise mit minimalem Bedienerkontakt läuft, kann es von Zeit zu Zeit erforderlich sein, den Lippenversatz manuell anzupassen.

Lösen Sie hierzu die Körperschrauben der Matrize, sodass sich der obere Körper im Verhältnis zum unteren Körper bewegen kann. Lösen Sie die Versatzschrauben und installieren Sie die gewünschten Versatzscheiben. Wenn Sie die Matrize bei erhöhter Temperatur betreiben, warten Sie, bis die Matrizenkörper die Betriebstemperatur erreicht und sich stabilisiert haben, bevor Sie den Körper oder die Versatzschrauben anziehen. Anzugsmoment Stellen Sie die Versatzschrauben gemäß der Anzugsmoment-Tabelle im Benutzerhandbuch auf den richtigen Wert ein. Durch Anziehen der Schrauben wird der Oberkörper gegen die Unterlegscheiben zurückgezogen. Dies sollte von einem Ende des Würfels zum anderen erfolgen. Zum Schluss Anzugsmoment die Körperschrauben in der Reihenfolge der auf dem Oberkörper eingravierten Werte, beginnend in der Mitte und sich zu den Enden der Matrize vorarbeitend, abwechselnd von einer Seite der Mittellinie zur anderen. Die empfohlenen Anzugsmoment-Niveaus müssen erreicht und einen Moment lang gehalten werden, damit die Schrauben fest sitzen. Um eine optimale Funktion sicherzustellen, sollte der Drehmomentvorgang mindestens zweimal durchgeführt werden.

Karosserieschrauben sind auswechselbare Verschleißteile. Ersatzschrauben sollten nie von minderer Qualität oder kürzer sein, da ein Bruch der Karosserieschrauben zu Verletzungen des Bedieners führen kann.

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