自動車およびトラック用粉体塗装ホイール

同社は、1967年にオハイオ州ブルックリン (クリーブランド郊外) で家族経営の研磨およびバフ研磨店としてSidor Hadgisによって設立されました。 長年にわたり、Arewayは最高の品質基準と環境に優しいプロセスと製品を維持しながら、能力と能力の両方を追加してきました。

Sidorの息子であるJohn Hadgisは、ビジネスの所有者であり、日常業務を監督しています。 初期の頃、Arewayは、自動車産業 を含むさまざまな業界の金属部品の研磨、バフ研磨、メッキ、トラックやオートバイ業界から、鍋、フライパン、家電製品のトリム、照明、バスルームの備品などの日常の家庭用品まで行っていました。

彼らの品質へのこだわりは、最終的にアルコアの鍛造アルミホイールの研磨とバフ研磨につながりました。 世界中でますます多くの車両に鍛造アルミ ホイールが装着されているため、これはアレウェイにとって良い関係であることが判明しました。 フォードF150ピックアップ トラック、新しいZ28カマロから、クライスラー、GM、フェラーリに至るまで、Arewayは、今日路上で目にする多くの車やトラックの鍛造および鋳造アルミニウム ホイールを仕上げています。 特定のホイールの フィニッシング 要件に応じて、プロセスの手順が若干異なる場合があります。

Areway独自の大容量バフ研磨および研磨センターは、直径30インチまでのホイールを処理できます。 典型的なアルミ ホイール フィニッシング プロセスは、ホイールの自動バフ研磨と研磨から始まります。 ホイールは、Henkelが提供する環境に優しい洗浄液処方を使用して、カスタム設計された13ゾーンの前処理ラインに送られます。 前処理は、コーティングの接着を促進し、腐食から保護するため、プロセスの重要なステップです。 前処理の後、ホイールは 粉体塗装 の前にオーブンの乾燥段階に入ります。

ドライオフ後、ホイールはパウダー トップ コートに直行し、硬化します。 異なる仕上げの他のホイールの場合、より多くのプロセスステップが必要です。 多くのホイールは、最初にアクゾ ノーベルが提供するアクリルまたはポリエステルのパウダー プライマーでコーティングされます。

カラーコートは、必要に応じて、多くの場合、水性液体塗料で塗布されます。 現在非常に人気のあるツートンカラーとシルバー仕上げになるものをさらに強化するために、Arewayの最先端の自動マシニングセンターで機械加工プロセスが必要になる場合があります。 または、ホイールは高光沢 透明 アクリル パウダー トップ コートまたはマット ポリエステル 粉体塗装 のいずれかに直行できます。

Arewayの粉体および液体塗料 フィニッシング プロセスは、顧客がホイールに求める特定の仕上げに応じて、非常に フレキシブルノズル です。 粉体塗装 のほとんどは、6つの振動Versa Spray® II IPS (Integral電源Supply) ガンを備えた1つの発振器を備えた単一のNordson Horizon® 400ダウンドラフト ブースで行われ、1つのVersaスプレー マニュアルが付属しています。銃。

手動ガンは、ホイールの仕上げ要件に応じて、ブースの両側からコーティングできます。 ノードソン ホライズン400は、コーティング作業の主力製品であり、下塗り層と上塗り層の両方にアクリル 透明 パウダーを塗布することに専念しています。

Versa Spray II IPSガンは、閉ループ デジタル フロー コントロール[1]を備えたiControl® 統合制御システムによって制御されます。 閉ループ デジタル フローコントロール は、入ってくる空気の流れの変動を測定し、比例弁で補正してポンプへの空気の流れを均一にします。

これにより、No Translation Needed再現性とパーツ上の粉末の均一性が得られます。 iControlシステムは、最大250のプリセットを処理することもできます。 プリセットは、流量、噴霧化、kV、AFC (電流制御)、およびトリガーに関するすべてのアプリケーション要件を制御する事前にプログラムされたレシピです。

プリセットは、ホイールおよび/またはパウダーごとにカスタマイズできます。 典型的なホイール プライマー コートは1.5 ～ 2.0ミルの範囲で、典型的なトップ コートは2.0 ～ 3.5ミルの範囲です。 さらに、12インチのアイコンベースのカラータッチスクリーンのポップアップキーボードでプリセットに名前を付けることができるため、オペレーターはプリセットを簡単に選択して切り替えることができます。

コーティングされたホイールだけでのArewayの最高生産率は、1年で170万個のホイールでした。 現在、彼らは機械加工、バフ研磨、研磨の作業で2シフト、コーティングと フィニッシング 作業で1シフトを行っています。 ホイールの直径が大きくなる前は、Arewayは1時間あたり700個のホイールを生産できる825個のオーバーヘッド コンベア フックを使用していました。

現在、より大きなホイールと多数のホイール設計により、フック間の間隔を広げる必要があり、ダブル ハングの場合は1時間あたり480ホイール、さらに大きな直径のシングル ハング ホイールの場合は1時間あたり240ホイールが可能な617個のフックを使用しています。

 典型的な顧客注文サイズは、同じ週に配達される25 ～ 2,000個のホイールで構成されます。 ArewayはNordson Horizon 400システムを購入して以来、Nordson COE (Chain-On Edge) ブースを追加して、着色アクリル粉体塗装、グレー プライマー、およびポリエステル粉体マット仕上げをホイールにスプレーしました。

この2台目のシステムの購入は、Arewayのホイール仕上げ [1] の柔軟性と、顧客により良いサービスを提供するために機能を継続的に拡張するというコミットメントを示しています。 したがって、次に運転していて、マッスルカーの栄光のすべてをまとった洗練された新しいZ28カマロや、世界中のどこかで道路を転がるアルミホイールを備えた他の車両を見ることができれば、それが完成した可能性は十分にあります。オハイオ州ブルックリンのAreway Acquisitionで、Nordson粉体塗装 機器を使用。