卡车车床衬垫喷枪节省时间并减少材料浪费

成功案例

卡车车床如果没有内衬保护层来防止这种损坏，就很容易出现凹痕、划痕和凹陷，这已经不是什么秘密了。虽然有几种保护卡车车床的方法，包括硬塑料嵌件，但许多供应商认为喷涂衬里更耐用，卡车车主也更容易维护。

在诺信 EFD 双组分（2K）高速钢喷枪系统的帮助下，Rhino Linings 和 TOFF Liners by ARTLUX 等公司已经完善了喷涂卡车内衬涂料的技术。

完整的 HSS 系统包括一个轻型高固体喷枪、一个可调节气压调节器和各种雾化静态混合器组件。调节器易于调节，可精确控制气流，帮助操作员实现稳定的喷涂效果。

各种喷嘴可形成圆形、平面或斜角图案，能很好地均匀喷涂卡车卧铺的各种不均匀表面。该系统的气动喷枪与双组分筒配合使用，减少了事先混合组分的需要。这样可以减少过早固化，从而减少材料浪费。

观看视频，了解 RhinoPro 如何使用 HSS 喷枪系统对卡车车床进行喷涂。

请观看 TOFF 提供的视频，了解卡车衬垫涂层的另一个应用实例。

下面是有关这些应用类型的一些详细信息：

所用流体

• 聚氨酯
• 聚氨酯
• 环氧树脂

应用要求

材料必须使用 Side x Side 筒包装。该系统还要求将带有喷头的静态混合器固定在筒式系统上。这样就能进行所需的适当混合，以形成持久的涂层。EFD 提供各种可与高速钢系统配合使用的静态混合器。此外，还需要一个带调节器的车间气源来驱动喷枪并产生所需的喷型。卡车底盘衬垫涂料必须快速、稳定地喷涂，以达到均匀的厚度，避免过早固化。

以前的工艺

供应商以前安装硬塑料衬里，或使用类似喷漆的滚筒将衬里材料粘在卡车底盘上。双组分衬垫材料必须在容器中混合，然后手工撒布到卡车底盘上。

以前工艺的问题

硬塑料衬垫的保质期不如喷涂衬垫长。它们会破裂，使卡车床容易损坏。将液体衬里粘附到卡车底盘上可减少破损和损坏的几率。但是，在使用液体材料时，由于需要在滚动前混合双组分涂料，因此会因过早固化而造成过多浪费。材料分布不均也增加了不必要的浪费，并降低了对卡车底盘的保护。此外，手动轧制混合物非常耗时，降低了生产率。

解决方案

• 2K 高速钢喷雾系统  

成果

使用喷枪系统而不是滚动材料提高了生产率，减少了材料浪费。使用高速钢系统，可按需混合和喷涂 2K 衬里涂料，从而减少过早固化的情况。此外，使用高速钢系统后，供应商可以获得一致的材料厚度，而滚涂材料则无法做到这一点。这为卡车车主提供了更耐用、更易于维护的衬垫。

与诺信 EFD 合作，您可以减少材料浪费，减少每辆卡车车床所花费的时间，提高一致性，提高生产率，为您的业务带来更多收益。

对此喷涂应用有任何疑问？请随时通过 [email protected] 联系我们。

安东尼·马图奇

安东尼·马图奇是诺信 EFD 的流体配方&包装商业务经理。 他与需要双组分（2K）流体点胶系统的客户合作。 安东尼拥有超过 20 年的专业知识。 他于 1997 年加入诺信 EFD。