喷油系统加快了汽车压接接触连接器的生产速度

成功案例

一家汽车连接器供应商希望采用一种更可控的工艺来润滑触点，以减少电缆压接时触点与连接器之间的电阻。以前的方法是在各个工作站进行手动涂抹。这种方法不仅耗时，而且经常不准确。

德国的应用专家 Axel Horstmann 和 Michael Wilczek 找到了最佳解决方案，使用我们最快速、最精确的注油系统实现自动化应用。

以下是该应用的更多细节。

所用流体

埃克森美孚 SpectraSyn™ 40 机油

应用要求

• 在触头上精确、可重复地涂油
• 涂抹足够的油以减少连接力，同时保持压接处 "干燥"，使油不会迁移
• 更快的工艺以满足生产需求

以前的工艺

该汽车供应商一直在手动工作站上使用时间压力分配技术。虽然这种方法有一定的效果，但过程缓慢，而且结果经常不准确。

先前流程的问题

与许多手工应用一样，不同操作员的结果各不相同。这就造成了返工和废品。供应商希望提高单位小时产量（UPH）和一次通过产量。

解决方案

• PICO 喷射阀
• PICO Toµch 控制器

结果

用诺信 EFD 的压电式 PICO Pµlse 喷射系统取代手动定时加压解决方案后，汽车连接器制造商能够以极高的可重复性精确喷涂所需的油量。

非接触式 PICO Pµlse 喷射阀能够以高达 1000Hz（每秒周期）的高速在狭窄区域喷涂，这使得制造商每小时能够生产更多数量的产品，同时大大减少了返工和废品率。

观看视频，了解应用的现场演示。

减少流体浪费、加强过程控制和提高产量仅仅是这家汽车供应商从诺信 EFD 的新型点油系统中获得的几项益处。此外，喷射阀的免工具闩锁可实现快速、简便的维护，其可变冲程可实现更强的喷点控制，这些优点也使其受益匪浅。

在我们的《汽车应用指南》中了解有关诺信 EFD 喷涂解决方案的更多信息。在我们的汽车视频播放列表中观看更多点胶视频。

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穆格·丹尼斯·梅勒

穆格·丹尼斯·梅勒是诺信 EFD 的全球市场开发经理。 她专注于巩固和增加 EFD 在生命科学的相关机会，特别是医疗诊断市场。 Muge 拥有超过 13 年的产品和市场管理经验。 她于 2018 年加入诺信 EFD。