液体ディスペンサー101：シリンジバレルへの充填方法

シリンジへの正しい充填方法の簡単なガイド

シリンジバレルへの充填プロセスについてどのくらい考えたことがありますか？閉じ込められた空気を排除し、より正確な沈殿をもたらす別のプロセスがあるかもしれないと考えたことはありますか？

このブログでは、シリンジへの2つの異なる充填方法、液剤をどのように包装するかによって最適な充填システムを選択する方法、分注前に気泡を取り除く方法について役立つヒントを説明します。

詳しくはこちらのビデオをご覧ください。

ボトムフィリング

ボトム充填は、沈殿物の均一性を損ない、工程管理に影響を与える気泡の混入を減らすことができるため、非注入液に有益です。ボトム充填により、気泡を混入させることなくシリンジへの充填が容易になります。液剤がカシメチューブ、カートリッジ、ペール缶、タンクのいずれに充填されている場合でも、シリンジバレル充填ソリューションがあります：

1. アトラス940シリーズ充填システムは、カシメチューブからのボトム充填を簡素化します。この充填システムは3ccから70ccのシリンジに対応し、約3分の2の充填量を示すウェイト付きインジケータを備えています。


2. Equalizer は、50mLのカートリッジに入った2液性エポキシ樹脂に最適です。この塗布ツールは、2液材料を1つのシリンジバレルに簡単にダウンパックします。トランスファーキットを注文し、以下の手順に従って充填してください。


3. 5ガロンのストレートウォールペール缶に充填された材料については、少量のアプリケーションのためにバレルを簡単に充填するために、当社の手動ペール缶ポンプをお勧めします。この方法は、グリースやシーラントに最適で、誰かが手動で底に充填する必要があることに注意してください。


4. カートリッジに充填された非常に厚い材料に対しては、充填するカートリッジのサイズに応じて選択できるよう、Atlas™ 920 シリーズのバレルローダーを幅広く取り揃えています。

注：ボトム充填でも、充填速度を注意深く管理しなければ、液体に気泡が混入する可能性があります。そのような場合は、ディスペンス前に遠心分離機を使って気泡を取り除くことができます。気泡を取り除くことで、ディスペンス装置がより正確な沈殿物を提供し、不良品を減らすことができます。

トップ・フィリング

注液可能な薄い液体を扱う場合は、トップ・フィリングをお勧めします。注意点としては、先端キャップが漏れないようにしっかりと密閉することです。特に、液体がバレルの上部に触れるとアダプターに付着する可能性のある接着剤では、液体をバレルに注ぐ際に漏斗を使用することが重要です。

注意：上からの注入は、下からの注入よりも気泡が入りやすくなります。液剤に気泡が見られる場合は、まず、先端を上に向けてバレルを持ち、ピストンに背圧をかけて、ディスペンス先端から気泡をパージしてみてください。

役立つヒント

トップ充填、ボトム充填にかかわらず、ピストンが液体ラインと接する部分に注意深く目を配ることが重要です。ボトム充填の場合、エアポケットが形成されるのを防ぐため、充填中にピストンに一定の力をかけ続ける必要があります。また、空気の巻き込みを避けるため、充填速度を調整する必要があるかもしれません。トップ充填をするときは、ピストンを挿入するときにバレルの側面を軽く圧迫し、空気がピストンの下に閉じ込められるのではなく、ピストンを通過するようにします。

全体として、目標は注射器にできるだけ空気を入れないで充填できるようにすることです。まず、どのような液体を扱うのかを確認し、ボトム充填かトップ充填かを見極める必要があります。次に、材料がどのように包装されているかを考えることで、最適な充填システムを見つけることができます。最後に、ピストンと液体が接する部分に目を配り、充填速度とピストンの圧力を調整して、空気の巻き込みを防ぐことが重要です。そうすることで、将来的により良いディスペンスができるようになります。

ノードソンEFDのOptimumディスペンス・コンポーネント・システムの詳細については、こちらのガイドをダウンロードしてください。

トム・ムチーノ

Tom Muccinoは、ノードソンEFDの地域セールス マネージャーです。 彼は、米国およびカナダの中西部から西海岸にある販売チームを管理しています。 Tomは30年以上の流体ディスペンスの専門知識を持っています。 彼は1987年にノードソンEFDに入社しました。