プログレッシブ キャビティ ポンプで放熱剤（TIM）の塗布プロセスを改善する方法

自動車メーカーへの適用事例とガイダンス

車輪のついたスマートフォン」とも呼ばれる現在の自動車は、金額ベースで40％の電子機器で構成されています。2030年には、この比率が50％になると予想されています。つまり、より多くの制御ユニット、より多くの配線、より多くの敏感な部品が自動車に搭載されることになります。そのため、自動車設計技術者は、局所的な熱の発生を抑制する必要があります。このため、ヒートシンクやサーマルインターフェイス材（TIM）が熱を逃がすために使用されます。

TIMには、ペースト、ゲル、CIP（Cure-In-Place）コンパウンド、グリスなどがあります。これらの材料は、さまざまな大きさの隙間を埋めることができるため、この種のアプリケーションに最適です。

また、これらの材料には充填材や粒子が含まれていることが多く、ディスペンサー内部の機械的な摩耗につながることがあるため、適切なディスペンサーを見つけることが難しくなることもあります。

多くの自動車メーカーは、ノードソンEFDに、アプリケーションに適したサーマルコンパウンドのディスペンサーを提案してもらうことにしています。

LEDヘッドランプやECU（Electronic Control Unit）のヒートシンク、電気自動車（EV）用電池モジュールの製造などに、熱対策用の材料を使用するのが代表的な例です。これらはすべて、多くの熱が発生する重要な部品です。この熱は、安全性と車両システム全体の健全な機能のために放散されなければなりません。

このような用途では、ノードソンEFDは、1液型および2液型のサーマルペーストに対応した797PCP容積式スネークポンプシステムを推奨することが多いです。詳しくは、以下のアプリケーションの詳細をご覧ください。

LEDヘッドライト・テールライト

• より良い品質管理

• 信頼性の高い、再現性の高いプロセス

• 過剰塗布の心配がない

• 797PCP-2Kプログレッシブ キャビティ ポンプおよび7197PCP タッチスクリーンコントローラー

• 3軸EVシリーズ自動液剤塗布ロボット

LEDランプは、ヘッドランプやブレイクランプの電源として非常に効率的です。しかし、その分、発熱量も多くなります。この熱を除去するために、ヒートシンクや熱界面材が使われます。

熱管理材料のディスペンスは、非常に精密でクリーンでなければなりません。ノードソンEFDのディスペンシング・ソリューションは、最高の品質管理を可能にします。7197PCPタッチスクリーンコントローラーの独自の補正係数設定により、デポジットのばらつきを補正し、デポジットの許容誤差±1％以内で、デポジットの量を元のターゲットに一致させることができます。これにより、サーマルペーストの過剰塗布のない、再現性の高い信頼性の高いプロセスを実現します。

プログラムモードには、ライン、ボリューム、ウェイト、時間指定があり、幅広いアプリケーションのニーズに対応することが可能です。

また、DXFファイルを簡単に塗布パターンに変換できることも、この自動車メーカーがEVディスペンサーを購入する決め手となりました。

電子制御ユニット（ECU）

• 一貫した材料塗布

• 最小限のメンテナンス

• 機器の長寿命化

• 797PCPプログレッシブ キャビティ ポンプおよび7197PCP タッチスクリーンコントローラー

• GVシリーズ ガントリー式自動分注装置

ECUは、自動車の電子システムの心臓部です。ECUが正常に機能しなければ、エアバッグやブレーキシステムが故障する可能性があります。そのため、ECUを保護することは非常に重要です。そのためには、これらの部品から発生する熱をコントロールすることが重要です。

ECUを構成するヒートシンクやCPU（Central Processing Unit）にサーマルペーストを塗布するには、プログレッシブキャビティポンプが適しています。このポンプは、完全に密閉された計量チャンバーが特徴で、サーマルペーストに使用される繊細なフィラーや粒子を押しつぶすことがある液体のせん断、脈動、圧搾を防ぎます。

ノードソンEFD 797PCPポンプは、±1%の高精度な液量精度と繰り返し精度を実現し、一貫した材料塗布を可能にします。

容積式ディスペンサーポンプの形状により、研磨材に耐えることができますが、その耐性は条件付きです。充填剤の割合、種類、サイズ、特性はすべて、充填剤が機器を損傷するかどうかに影響し、その結果、機器の寿命に影響します。機器のメンテナンスを最小限に抑え、長寿命化を実現するためには、無料のアプリケーションテストが必要です。

また、797PCPポンプはモジュラーデザインを採用しているため、万が一破損しても内部部品を交換することが可能です。

電気自動車（EV）用電池モジュール

• 2液混合液の正確な計量

• 2液の正確な混合

• 一貫した液剤の配置と量

• 2液TIM用797PCP-2Kスネークポンプと7197PCP-2Kタッチスクリーンコントローラ

• 一液型TIM用797PCPポンプと7197PCPコントローラー

• EVシリーズ 自動分注装置

• GVシリーズ ガントリー型自動分注装置

電気自動車は電池を動力源としています。バッテリーパックの熱と電圧を効果的にコントロールすることが、全体の安全性を高める鍵になります。そのため、熱管理材料は、熱を管理し排出するために最も正確かつ効率的な方法で適用される必要があります。

ノードソンEFDの797PCP-2Kシステムは、スタティックミキサーを通してパートAとパートBの材料の正確な比率を正確に計量し、2液性サーマルコンパウンドの非常に一貫した再現性のあるディスペンス結果を実現します。ポンプのモジュール設計とタッチスクリーンコントローラーの複数のディスペンスモードにより、最大20:1までの多くの混合比に対応できます。

このシステムは、電気自動車用バッテリーモジュールのTIMやギャップフィラーのディスペンスに最適です。当社の容積式ポンプは、1液型および2液型のサーマルペーストを一貫して、繰り返し、正確に分注することができます。同じアプリケーションは、車載充電器の熱管理にも拡張可能です。

当社の3軸ビジョンガイド式自動卓上ロボットは、797PCPポンプとシームレスに統合され、このプロセスに必要な最適な制御を提供します。典型的な自動ディスペンスソリューションには、EVシリーズとGVシリーズのガントリーロボットがあり、独自のDispenseMotion™ソフトウェアでセットアップとディスペンスパターンのプログラミングを簡略化できます。

さらに、ノードソンEFDは、2液性材料に関する50年以上のアプリケーション経験を持ち、スタティックミキサーのフルラインナップを取り揃えています。当社の使い捨ての190シリーズスパイラルと295シリーズスクエアターボミキサーは、797PCP-2K容積式ポンプと併用するよう設計されています。

当社のアプリケーション・スペシャリストは、ディスペンサー、コントローラー、ロボット、リザーバー（カートリッジやシリンジ・バレルを含む）、ディスペンシングチップやスタティックミキサーを含むトータルシステムソリューションをお客様と一緒に考え、迅速な導入とより信頼できるプロセスの実現に努めます。

ノードソンEFD液剤塗布ソリューションの詳細については、自動車用アプリケーションガイドをご覧ください。自動車用ビデオプレイリストでは、ディスペンシングのビデオをご覧いただけます。

当社の自動車用アセンブリ装置についてご質問がありますか？[email protected] までご遠慮なくお問い合わせください。

ムゲ・デニズ・メイラー

Muge Deniz Meillerは、ノードソンEFDのグローバルマーケットデベロップメントマネージャーです。 彼女は、ライフサイエンス産業、特に医療診断マーケットにおけるEFDビジネスの機会創出と拡大にフォーカスしています。 Mugeは2018年にノードソンEFDに入社し、13年以上にわたる製品およびマーケットマネジメントの経験があります。